제품 개요 및 특징
• OBC(On Board Charger)전기자동차의 차량 탑재용 충전기로 일반적인 가정용 전원인 교류전원을 직류로 변환하여 전기자동차의 고전압 배터리를 충전하는 장치
스펙
구분 | Conditions | Spec. | Unit | |
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Input Voltage | Rated Supply Voltage | AC 90 ~260 | [Vrms] | |
Rated Frequency | 45 ~ 65 | [Hz] | ||
Output Voltage | Rated Output Voltage | DC 270 ~ 413 | V |
제품 개요 및 특징
• 고전압 PTC HTR(PTC Heater)전기차의 고전압 배터리 에너지를 열에너지로 변환시켜 운전자의 실내공간의 온도를 올리는 고전압부품
스펙
구분 | Conditions | Spec. | |
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Impedance 측정 | HV + ←→ HV - | 32K±6K Ω | |
Inter lock 저항 | LV-Connector-4pin ←→ 5pin | 0.00±0.5Ω | |
출력 열량(0도, 300kg/h) | Duty 81% | 5.5kW | |
INRUSH & STABLE CURRENT | Duty 94% | Inrush | Max 24A |
Duty 94% | Stable | 14.8~18A | |
압력강하 | Duty 81% | Max 70Pa | |
LV Voltage Protection | Over Voltage Detection | 18±0.5V | |
Return to normal | 17±0.5V | ||
Under Voltage Detection | 8±0.5V | ||
Return to normal | 9±0.5V | ||
HV Voltage Protection | Over Voltage Detection | 440±15V | |
Return to normal | 420±15V | ||
Under Voltage Detection | 220±15V | ||
Return to normal | 240±15V | ||
Core Temp Protection | Core Temp Detection | 140℃ | |
Return to normal | 130℃ | ||
절연저항 | LV(+,-) & HV(+,-) &샤시훙 | Min 10MΩ | |
내전압 | HV(+),HV(-) ←→ 샤시GND | Min 4.3kV |
제품 개요 및 특징
• 냉각수 HTR(COOLANT SHEATH HEATER)전기자동차의 배터리 예열용 수가열식 히터 : 급속 충전 시간 단축, 배터리 저온 출력 향상 유지
스펙
Item | Spec. | |
---|---|---|
Nominal voltage | 360Vdc | |
Input voltage range | 250V - 430Vdc | |
Rated Heater Capacity | 3.0kW @360Vdc | |
Max. current | 9.95A @430V | |
Heating performance | Coolant dT 5.0℃↑@ ambient -20℃, 10LPM | |
Control | Relay on/off (BMS 제어) | |
In/outlet port connection | Ø 19 | |
Sealing | IP69K | |
Operating temperature | -40°C ~ 85°C | |
Storage temperature | -40°C ~ 95°C | |
Coolant flow rate | 4 ~ 20 LPM | |
Pressure drop | 5.0kPa @10LPM↓ | |
Coolant | LLC-10, LLC 50% + 희석수 TYPE B 50% | |
Safety Function | Vehicle BMS controlled | Coolant temp. sensor (NTC, -40 ~ 100℃) |
Self-controlled | Thermal fuse (Operating@122℃ ± 3) |
제품 개요 및 특징
• PWM( Pulse Width Modulation) Pulse 출력 방식을 통해 Engine Cooling Fan을 제어하여 차량 엔진 및 에어컨을 냉각하는 방식으로 기존 저항 방식과 대비하여 무단제어가 가능하며 연비 향상 효과가 있는 Engine Cooling Fan 제어장치
블럭도
스펙
항목 사양 정격 전압 13.5V 동작 전압 범위 9V~16V 사용 분위기 온도 -40~105 ℃ 입력 신호 주파수 300Hz(±5%) 입력 신호 Duty 30 ~ 90%
제품 개요 및 특징
• CCH( Climate Control Head) 운전자가 에어컨 및 히터등을 작동시키기 위한 냉난방 장치로서 온도 설정시 주변 환경 조건을 판단하여 컨트롤러를 동작시키는 장치
제품 개요 및 특징
• ECF BLDC(Engine Cooling FAN BLDC Controller) 차세대 BLDC 모터 제어를 위한 PWM. 벡터 제어를 통해 저소음, 고효율 구현
스펙
항목 | 사양 |
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정격 전압 | 12V |
동작 전압 범위 | 9V~16V |
사용 분위기 온도 | -40~110 ℃ |
입력 신호 주파수 | 300Hz(±5%) |
입력 신호 Duty | 30 ~ 90% |
최대 구동 Power | 600W |
Motor 제어 방식 | 20kHz 벡터 제어 (저소음/고효율) |
Soft Start | - Soft Start : 10~14s |
Fail Safety | - 과전류 / 고ㆍ저전압 / 고온 보호 |
특장점 |
- Dual Temp. Sensing (PCB/FET) - Reverse Voltage Protection - PWM(DC 모터)대비 우수한 EMC 성능 |
제품 개요 및 특징
• BLOWER MOTOR PWM 차량 내부 온도/습도에 따라 제어동작을 HVAC Controller로 부터 DUTY 신호를 입력 받아 동작의 ON/OFF 주기를 조정하고, 이에 따라 Blower Motor에 공급되는 평균 전압을 제어하여 Blower Motor의 회전수를 변화시키는 장치.
스펙
항목 | 사양 |
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전원전압 | 13.5V |
사용 전압 범위 | 9V~16V |
SI 신호 | 180 ± 5 % Hz |
SI 신호 전압 | HI(6.7V More) LO(0V ~ 1.9V 이하) |
SI 입출력 전류 | Min 1mA (9V) ~Max 15mA(16V) |
동작 DUTY | 9%이상 ~ 95% 미만 |
동작 온도 | -40℃ ~ 105℃ |
보존온도 | -40℃ ~ 105℃ |
부하전력 | 240W / 260W / 280W / 300W |
제품 개요 및 특징
• Voltage Regulator 자동차의 Charging System을 구성하는 부품으로 Alternator의 발전량을 조장하여 배터리를 충전하는장치
블럭도
스펙
항목 사양 TEMPATURE RANGE -40℃~150℃ OPERATING VOLTAGE 9V ~ 16V SETING VOLTAGE 10V ~ 16V
제품 개요 및 특징
• ACU(Actuator Control Unit)디젤 차량의 터보 차저 배기 매니폴드에 장착되어 터보 차저 배출 공기양을 조절하는 장치
제품 개요 및 특징
• TAS(Torque Angle Sensor)운전자가 핸들에 가하는 힘(Torque)와 회전 방향 및 각도(조향각)를 감지해 필요한 보조 동력의 크기 및 방향을 판단, 수시로 변하는 주행 환경에 맞추어 최적의 핸들 조작력을 제공해 주는 장치
스펙
항목 | 사양 |
---|---|
정격 전압 | 5V± 0.5V (from ECU) |
소비 전류 | Max. 60mA |
사용 분위기 온도 | -40 ~ 85℃ |
제품 개요 및 특징
• SOLENOID자동변속기 차종에 적용되는 급발진 제어장치로써 Solenoid가 연계되어 운전자가 브레이크 페달을 밟지 않은 상태에서는 변속 레버가 정지 위치(P)에서 움직이지 않게 하여, 자동변속기 차종의 급발진을 제어/방지하는 장치
• TIP TRONICAuto-Transmission 차량의 Shift Lever부에 영구자석을 부착시켜 Lever의 위치를 감지하며 Hall Sensor를 이용하여 Auto 와 Manual을 운전자의 취향에 따라 전환할 수 있게 하는 장치
• LED INDICATORAuto-Transmission 차량의 Lever의 Cap Console 부분에 장착되는 부품으로 Lever의 위치에 따른 TCM 신호를 통하여 P,R,N,D,M의 Driving Position 및 Tap Up/Down LED를 자동으로 발광하도록 하는 장치
블럭도
스펙(SOLENOID)
SPEC. | SOLENOID-A |
---|---|
RATED VOLTAGE | DC 13.5V |
RATED CURRENT | 1A MAX. (AT 13.5V) |
OPERATING VOLTAGE | 9V-16V |
OPERATING TEMPATURE RANGE | -40℃~85℃ |
제품 개요 및 특징
• AVM(Around View Module)광시야각 렌즈 카메라로 차량의 시장을 촬영함과 동시에, 사각지대가 제거된 차량 주변 360도 반경의 시야를 운전자에게 제공하여 급작스럽 사고를 방지할 수 있는 장치
차량 전/후/좌/우 방향에 설치된 4개의 초광각 카메라로부터 입력되는 영상을 처리하여 상공에서 차량을 내려다보는 것과 같은 조감영역을 생성해 주는 Intelligent Parking Assistance System이다.
블럭도
제품 개요 및 특징
•BLDC(Brushless DC electric motor) 운전자 및 탑승자의 요구 사항에 맞는 Seat 온도를 조절, 유지 하기 위한 장치
블럭도
스펙
항목 사양 정격 전압 13.5V 정격전류 5A 동작 전압 범위 9V ~ 16V 사용 분위기 온도 -40 ~ 85 ℃
제품 개요 및 특징
•Regulator(E-Bike) 전기 자전거용 Alternator의 3상 교류전원을 직류전원으로 변환해 주는 장치
•Relay(E-Bike) 전기 자전거의 이중 권선 Motor의 출력을 조절해주는 장치
•HMI(E-Bike) IGN Switch, Mode Switch 및 Selection Switch 정보와 전기자전거의 ECU에 전달하고 환경 및 시스템 정보를 사용자에게 표시해 주는 장치
제품 개요 및 특징
• EWP(Electronic Water Pump) BLDC Moter와 이를 구동하는 제어기로 구성되어 있는 워터펌프로서, 전기자동차 및 연료전지자동차에 적용되어 전장부품, 배터리, 연료전지스택 등의 냉각장치
블럭도
스펙
항목 사양 전압 13.7V 통신 CAN 용량 200W (입력기준) 정격전류 15.0A 이하 동작온도 -40 ℃ ~ 135℃
제품 개요 및 특징
• FDC(Fuel Cell DC-DC Converter) 수소스택과 구동용배터리(High Voltage Battery) 사이에 위치하며 양방향으로 전력변환을 담당하는 DC-DC 전력 변환 장치
스펙
항목 | 사양 |
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최대 출력 | 100kW(@15sec) |
연속 출력 | 90kW(@20min) |
입/출력 전압 | 250~450V / 480~828V |
최대 입력 전류 | 364A |
연속 입력 전류 | 327A |
최대 효율 | 96%↑ |
최대 출력 | 15kW, 60A(@1min) |
동작 온도 | -40~85℃ |
저장 온도 | -40~105℃ |
제품 개요 및 특징
•Radar Module Radar 방식을 사용하여 안전 및 위험 영역 표시 하기 위한 장치로 차량 측후방에 존재하는 사각 지대를 감시하여 운전자의 차선 변경을 도와주는 기능을 함.
스펙
항목 | 사양 |
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정격 전압 | 12V |
동작 전압 범위 | 9V~16V |
사용 분위기 온도 | -40~85 ℃ |
Narrow Band Frequency | 24GHz |
Type of Modulation | FMCW |
Antenna | Integrated patch Antenna |
Communication | CAN |
Alert Zone Dimension | Width : 3.0m / Length : 5.0m |
제품 개요 및 특징
•STPM STPM은 차세대 전기차 Smart Touch Panel Module로, 사용자의 편의를 위해 외부에서 차량 제어 및 정보를 액세스할 수 있는 장치.
스펙
항목 | 사양 |
---|---|
Operating Voltage | 12V (LDO 1.15V±10%, 3.3V±10%, 5V±10%) |
Communication | CAN |
Constant Current | 200~250mA(LED All White) |
Temperature Sensor Accuracy | -15 ~ 40℃(I2C) |
Leakage Current | - 1.2mA @ 12V |
Electronic Component | AEC-Q-100, 101, 200 |
제품 개요 및 특징
•LED Module 운전자의 야간 시인성 향상을 위해 자동차 전방에 위치한 조명 시스템으로 로우빔, 하이빔, 야간주행등(DRL), 차폭등, 방향지시등으로 구성.
LED가 Heatsink에 직접 부착됨으로써, 열전달 Process 간소화를 통해 방열시스템의 소형화가 가능.
스펙
항목 | 사양 |
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Voltage | 9~16V(Typ. 13.5V) |
Temp | -30 to 105℃(Typ. 23℃) |
Storage Temp | -40 to 115℃ |
AL Bonding Ribbon Wire | w20 X t4mil |
제품 개요 및 특징
•IDB GEN2 ECU 모터로 직접 압력 피스톤을 구동하여 제동압력을 생성하는 통합형 전자 브레이크로서 기존 진공 부스터를 대체하고 ESC(차체제어장치)의 모든 기능을 포함하는 일체형 통합 브레이크 장치.
스펙
항목 | 사양 |
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Operating Voltage | 14V |
Operating Voltage Range | 9 ~ 14V |
Stand By Current | VAT1(480mA), VAT2(130mA) |
MCU Core | 2 TriCore, 4MB Flash |
Communication | CAN FD |
Electrionic Componet | AEC-Q-100, 101, 200 |
MOTOR Control | 3_PHASE_Control(U,V,W) |
Solenoid Control | 15Channel |
Wheel Speed Control | WP_FL+, WP_FR+, WP_RL+, WP_RR+ |
P-Sensor Control | SENT 2Channel |
Internal Pedal Sensor | SENT 2Channel |
제품 개요 및 특징
•SCU 가변식 현가 시스템으로 차량의 속도 및 상태에 따라 승차감과 코너링을 제어하여 저속에서는 부드럽게 고속에서는 딱딱하게 만드는 등 진동 흡수의 수준을 조절함.
스펙
항목 | 사양 |
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전원전압 | DC 12V |
사용 전압 범위 | DC 9V~16V |
동작 온도 | -40~85 ℃ |
Sensor | Internal 6axis Sensor |
댐퍼 | 가변 댐퍼 4EA 제어 |
주요 특징 |
- 내장형 가변밸브에 의한 튜닝자유도 향상 - 센서에 의한 정확한 노면 판정 - 로직 튜닝 변수 다양화에 의한 제어 정밀도 향상 |